L’‘escàndol de la ITV’ arriba al Consell General

2356
0
  • SDP presenta una pregunta parlamentària per tal que el Govern aclareixi la setmana vinent quantes baixes hi ha hagut els darrers anys al servei i quines n’han estat les motivacions
  • La desbandada de personal va tenir un punt àlgid el setembre passat i això va deixar al descobert una anòmala i “insostenible” situació lligada al comportament de la direcció

Ha trigat, però finalment l’‘escàndol de la ITV’ arribarà al Consell General. El conseller general de Socialdemocràcia i Progrés (SDP) Víctor Naudi ha interposat una pregunta que el Govern haurà de respondre en la propera sessió de control parlamentari, el dia 14. Naudi s’interessa per la situació del personal. I per si les “situacions de pressió insostenible” als treballadors haurien posat en algun moment en risc la seguretat de cara als usuaris de la inspecció tècnica de vehicles (ITV).

La pregunta parlamentària és el resultat, en gran part, de les informacions ofertes per l’Altaveu en relació a la desbandada de personal que va tenir un punt àlgid el passat mes de setembre. I que va deixar al descobert una situació suposadament inaguantable d’ençà del canvi de direcció que es va produir a principi de l’any 2012. Des de llavors fins ara hi hauria hagut una vintena llarga de baixes. Això és, en cinc anys s’hauria renovat totalment i més i tot el conjunt de la plantilla. L’Altaveu va reunir una desena d’extreballadors de la planta de revisió d’automòbils. I la coincidència era generalitzada. Les pràctiques i maneres de fer del director, Jordi Marcos, estaven al darrere de la immensa majoria de sortides de l’empresa, ja fossin voluntàries o pactades. Més encara: més de la meitat de les persones entrevistades van reconèixer haver hagut de seguir tractament psicològic o psiquiàtric arran dels quadres d’angoixa i altres que van patir a causa de la tensió viscuda a la feina i del presumpte desagradable tracte rebut de la direcció.

En la seva pregunta presentada al Consell General perquè li sigui tramesa a l’executiu, el parlamentari d’SDP dóna compte que “vàries persones havien renunciat al seu càrrec laboral com a treballadors del Servei de la Inspecció Tècnica de Vehicles, en un termini de temps relativament proper” i recorda que “els motius principals serien el mal clima laboral existent a l’empresa, arribant a situacions de pressió insostenible”. Víctor Naudi justifica entre altres coses la formulació de la pregunta “donat que es tracta d’un servei gestionat per l’Automòbil Club en base a una concessió feta pel Govern”.

Una concessió que es va atorgar inicialment el 2006 i que el 2016 es va renovar tàcitament. I que ha suposat uns importantíssims beneficis tant per a l’entitat andorrana com per la seva aliada logística espanyola Applus. Per tot plegat, el conseller general es dirigeix al Govern per saber “quantes persones treballadores del Servei de la Inspecció Tècnica de Vehicles han deixat el càrrec de feina en els darrers dos anys” i quins en són els motius i, d’altra banda, per aclarir quin seguiment ha fet l’executiu de la qüestió i “quines mesures s’han pres o pensa emprendre per garantir unes condicions de treball que respectin la legislació laboral i que garanteixin alhora les condicions exigides en matèria de seguretat de cara als usuaris del servei”.