Ni ‘efecte Catalunya’ ni ‘efecte trencament Grandvalira’: les estacions preveuen vendre més forfets

504
0
  • Vallnord es posa en marxa l’1 de desembre -i si es donen les condicions, a Arcalís ho faran abans- i Grandvalira arrencarà la temporada l’endemà
  • Els dos grans dominis preveuen un creixement en la venda de tiquets: a Pal, Arinsal, Encamp i Canillo calculen un ascens del 2% mentre que a Ordino s’enfilen fins al 4%
  • Sense tenir en compte la polèmica plataforma de Soldeu, entre totes les societats gestores de pistes d’esquí s’ha fet una inversió de setze milions d’euros
  • El director general de Nevasa reconeix que s’està treballant per mantenir el forfet conjunt més enllà de la data en què Saetde i Ensisa consumin el divorci

Ni Catalunya ni el trencament de Grandvalira. Ara per ara ni la situació que es viu al país veí ni les discrepàncies societàries en el marc de l’estació més gran del Pirineu no sembla que hagin d’espatllar la propera temporada d’esquí. No sembla que hagin de tenir un impacte econòmic en els operadors de la neu andorrana. De fet, totes les estacions d’esquí alpí del país pretenen vendre aquest hivern més forfets que l’hivern passat. El creixement pretès se situa entre el 2 i el 4%. La temporada comença l’1 de desembre a Vallnord i l’endemà a Grandvalira. Arcalís, integrat en el primer dels dominis, no descarta, però, posar-se en marxa abans si les condicions ho permeten. I ja se sap que l’estació ordinenca sol ser qui més aviat pot obrir portes i qui més tard les ha de tancar.

Sota el paraigua d’Andorra Turisme, Grandvalira i Vallnord han presentat aquest dijous la temporada abans de repetir la història a Madrid i a Barcelona. I ho han fet venent optimisme i donant a entendre que el context propi i l’aliè però que podria repercutir no estan tenint, per ara, cap mena d’incidència en les vendes de forfets. Des dels dominis han reconegut que els “preocupa” la situació que es viu a Catalunya. I igual que admeten aquest neguit també asseguren que no s’està notant a nivell de reserves i de vendes amb els operadors turístics i els majoristes.

El mateix escenari viu Grandvalira, segons el seu director general, Alfonso Torreño, per la crisi interna (formalment a Nevasa entre Ensisa i Saetde) que hauria de portar a dissoldre la marca, almenys entesa com s’entén avui, a tot estirar en un parell de temporades. La que s’inicia el desembre i la següent. Tant és així que Torreño ha explicat que s’està treballant per poder garantir un forfet conjunt fins i tot quan es materialitzi el divorci. Que en principi s’ha de materialitzar malgrat que els silencis mantinguts fa moltes setmanes pel màxim responsable de Saetde, Joan Viladomat, solen indicar que les coses van per un camí que li convé. I si li convé… potser és que l’intent de reconciliació postcrisi, que hi va ser, no està anant del tot malament.

Sia com vulgui, Torreño ha explicat en l’acte de presentació de la temporada que “hem mantingut el volum d’inversió perquè el client no pugui percebre que passa alguna cosa”. Així mateix, el director de Nevasa (Grandvalira) ha assegurat que s’està treballant perquè, d’aquí a dos anys, es mantingui el producte i es pugui donar “un servei global més enllà que, internament, puguem tenir canvis a nivell de gestió”. Així, segons Torreño, s’està treballant perquè es pugui mantenir el forfet únic més enllà de les dues properes temporades, ja que és “el millor per al client”. “Si no, no ho entendria”, ha justificat.

Els bons resultats de la temporada passada, on totes les estacions van créixer en nombre de forfets venuts, ha fet créixer l’optimisme pel que fa a la vinent. A Grandvalira confien que vendran un 2% més de forfets, el mateix percentatge que s’ha marcat Pal-Arinsal. A Arcalís encara són més optimistes: confien créixer un 4%. Per aconseguir-ho, les pistes han fet una inversió total de 15,9 milions d’euros, dels quals 11 els fa Grandvalira (sense comptar amb les obres de la plataforma de Soldeu), 1,5 Arcalís i 3,4 Pal-Arinsal.

En el cas de Grandvalira, tal com ha destacat el seu director, Alfonso Torreño, els esforços s’han centrat sobretot en fomentar l’agilitat de moviments dels remuntadors a tota l’estació, per tal que els esquiadors “estiguin el menys parats possible”. S’ha incrementat en un 4% la capacitat de mobilització dels esquiadors, arribant fins 111.478 per hora. “No hi ha més de cinc estacions a tot el món que puguin donar aquest servei a nivell de capacitat de remuntadors”, ha assegurat Torreño. Així mateix, també s’ha millorat la xarxa d’innivació (s’arriba fins al 65% del total de quilòmetres esquiables), s’han fet millores a pistes com l’Esquirol, la Riberal o l’Avet, s’ha invertit en gastronomia, i s’ha creat un nou circuït d’esquí de fons a Soldeu, entre d’altres.

A Pal-Arinsal, la inversió estrella és el nou edifici de serveis del coll de la Botella, que es vol convertir en un nou punt estratègic de l’estació i on es calcula que es facturaran 600.000 euros durant la temporada, ha assegurat el director del sector, Josep Marticella. També destaca l’ampliació de la terrassa del restaurant del pla de la Cot, juntament amb accions per millorar les condicions de les pistes d’esquí de fons. La xarxa de canons s’ha ampliat fins arribar als 300 i s’ha decidit mantenir l’atracció de la tirolina i el parc de cordes que es va estrenar aquest estiu.

A Arcalís, Xabier Ajona ha volgut subratllar dins de la inversió el nou teleesquí dels Orris i els 600.000 euros destinats a innivació artificial. “Volíem poder disposar de prou potència de producció al sector inferior de l’estació”, perquè en casos d’hiverns complicats com l’any passat “hem d’estar preparats”, ha manifestat. Ajona també ha destacat la millora pel que fa al transport dels esquiadors, de l’hotel a les pistes, directament “de la porta a trepitjar la neu”, sense parades. Així mateix, destaquen com a novetats la nova pista d’esquí de fons a la zona de la Font, la possibilitat de fer bivac al cim d’una muntanya, el nou circuit de 700 metres quadrats de conducció sobre neu i la modernització dels forfets, que són recarregables i poden funcionar com a targeta de crèdit a tots els serveis de l’estació.

-amb informació i fotografia de l’Agència de Notícies d’Andorra-

Sense Comentaris

Deix un comentari